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Banobras contrató construcción de Paso Exprés; peritajes señalarán a responsables: Verdugo. Con Paola Rojas

Autor: RF Nacional

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Fecha: 18 Julio, 2017

Foto: PC Morelos

Felipe Verdugo, director general de Servicios Técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), señaló que cuando se planteó la obra del Paso Exprés los proyectistas consideraron que el tubo de drenaje, que provocó el hundimiento, estaba en condiciones para continuar con la construcción de la carretera. En este caso, dijo, el proyecto del Paso Exprés fue contratado por Banobras y no por la SCT, "la Secretaría de Comunicaciones y Transportes siempre contrata empresas especializadas para proyectar, pero en este caso el proyecto fue contratado por Banobras. Es un dato que se toma y que, de alguna manera, se va revisando en el trascurso del desarrollo de la obra". Negó que, como afirma el gobernador de Morelos, Graco Ramírez, hayan recibido siete alertas respecto del tubo colapsado desde noviembre de 2016, "no tenemos ese antecedente, a lo mejor hubo algunos comentarios en otras obras que se tomaron, pero en ese específicamente no hay razón de tener esas siete alertas en los tiempos que comentaron". En entrevista con Paola Rojas, Verdugo López sostuvo que en ningún momento recibieron una instrucción del gobierno del estado de Morelos para sustituir el tubo de drenaje que colapsó, "no fue una instrucción directa que nos dijeran, previo a su construcción, -oiga necesitan cambiar esa obra porque está fallada-, lo que sí se maneja fue que fuera suficiente hidrológicamente y sí tenemos varios dictámenes en ese sentido". No obstante, aceptó que recibieron comentarios de parte de algunos vecinos que avisaban sobre los riesgos de uno de los muros de la construcción, los cuales, dijo, fueron atendidos "se creía que podría fallar, nunca la obra de drenaje, entonces siempre se atendió en ese sentido". Respecto de la responsabilidad de Banco Nacional de Obras (Banobras) en la construcción del Paso Exprés, sostuvo, "en Banobras, como en otras dependencias, nos entregan, cuando así sucede, los proyectos que ellos elaboran, eso se estaría analizando, realmente yo no tengo una información de lo que procedería de responsabilidades ante la que encomienda al proyecto, eso le tocaría a otra instancia". Verdugo López aseguró que la SCT le corresponde, de alguna manera, avalar las condiciones hidráulicas de las obras, "hidráulicamente es suficiente, tenemos los análisis de las cantidades de lluvia e hidráulicamente es suficiente. En obras de este tamaño, alguna de las veces falla la obra, no tenemos ahorita el dictamen final, nos lo estarían dando el peritaje, no tengo la información definitiva, es parte de lo que se estaría dictaminando por los expertos". Señaló que el dictamen será entregado por peritos especializados los primeros días de la próxima semana. El director general de Servicios Técnicos de la dependencia rechazó que la obra haya sido entregada de manera anticipada, bajo la presión de las vacaciones de Semana Santa en abril pasado, "no, estas obras se han trabajado desde hace tiempo y siempre tratamos, la SCT, de apoyar lo que es la atención a usuarios, obviamente la obra tenía las condiciones para ser puesta en servicio". Consideró que serán los peritos quienes dictaminen si las empresas son responsables del socavón, que provocó la muerte de dos personas el pasado 12 de julio, "no nada más para la empresa, puede ser para el que resulte responsable, de seguro se va a aplicar lo que corresponda (…). Todo lo largo del Paso Exprés está bien, este fue un punto desafortunado, pero si existiera alguna responsabilidad, la parte que sea, se aplicará la ley". Finalmente, Verdugo López sostuvo que actualmente se trabaja a marchas forzadas para rehabilitar el Paso Exprés, "estamos trabajando principalmente para que el usuario tenga seguridad". tls

Source: Nacional