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SCT recibió 3 llamados urgentes y enérgicos para atender riesgos en Paso Express: PC-Morelos. Con Denis Maerker

Autor: RF Nacional

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Fecha: 14 Julio, 2017

Foto: Grupo Fórmula

El coordinador estatal de la Protección Civil en Morelos, Francisco Javier Bermúdez, afirmó que se hicieron tres llamados de manera "urgente y enérgica" a la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que atendiera las zonas de riesgo que presentaba el Paso Express y nunca obtuvieron respuesta. El pasado 3 de abril de 2017, se emitió un documento en el que se detalla que los funcionarios José Luis Alarcón, director de la SCT en Morelos; y Francisco Javier Bermudez, director de la Coordinación estatal de la Protección Civil en Morelos, entre otros, realizaron un recorrido por el libramiento de Cuernavaca Paso Express, donde se llega a una serie de acuerdos y advierte lo que la SCT estará realizando a la brevedad respecto a las observaciones que se hicieron durante el recorrido, como la colocación de más defensas metálicas y limpieza de las rejillas de los colectores pluviales. Francisco Javier Bermudez, en entrevista para el espacio de "Atando Cabos", comentó que junto con el director de la SCT en Morelos, y Víctor Manuel Chávez Arizmendi, director de emergencias y desastres de la misma coordinación, convocaron a este recorrido porque estaban preocupados. "Estábamos con esta preocupación ya desde hacía varios meses, en donde habíamos tenido varios incidentes, sobre todo el año pasado, en la misma temporada de lluvias, tuvimos complicaciones con una inundación en una colonia importante de Cuernavaca, y esa colonia, Satélite, en esa inundación, donde llovió más de lo que llovió el día de ayer, generó bastantes inundaciones por la misma razón, el colapso de los tubos colectores que estaban llenos de basura y también basura proveniente de las obras de esta construcción", afirmó el funcionario. Indicó que había evidencia de que ya existía el antecedente de taponamiento de varios sistemas colectores por el material de la obra desde el año pasado. "En este caso nosotros ya teníamos conocimiento del riesgo que implicaba esta zona; en esta área habíamos hecho el mismo recorrido, las observaciones pertinentes y, sobre todo, se había adquirido el compromiso de que la empresa constructora iba a hacer la limpieza de las alcantarillas de los drenajes y sistemas colectores para que no hubiera inundaciones", acotó. Un mes después, dijo, el secretario de gobierno giró "un oficio enérgico llamando la atención para que se corrigieran estas observaciones que habíamos hecho nosotros; el 2 de junio, en un último documento, también se hizo un llamado para que se atendieran estas recomendaciones, en total son tres documentos. "Fue una preocupación creciente, sobre todo porque estábamos anticipando una temporada de lluvias intensa (…) por eso fue que lo urgimos, y no solamente al sistema de los colectores, sino también a otros puntos que tienen que ver con la señalética, corregir ciertos tramos que estaban mal pavimentados". En el documento de la Secretaría de Gobierno dirigida al ingeniero José Luis Alarcón, se cita al final del mismo que: "No omito mencionar que es de suma importancia que se lleve a cabo el cumplimiento de lo acordado con la finalidad de evitar accidentes automovilísticos y estar en condiciones de dar respuesta a las inconformidades por parte de la sociedad civil que han sido expresadas a través de redes sociales y medios de información". Recordó que durante el recorrido de ida y regreso por la obra de Paso Express,se detuvieron para tomar fotografías y nota de los puntos de riesgos. "El compromiso fue que se iban a atender de manera inmediata y de hecho nosotros habíamos estimado un tiempo aproximado de 30 días, es decir, para finales del mes de abril, estaría corregido; sin embargo, todo esto no ocurrió, por eso se tuvo que generar un segundo documento por el secretario de Gobierno y un tercer documento del 2 de junio, que firmamos nosotros de Protección Civil para pedirle que nos informaran cuándo se iban a atender esas observaciones", subrayó. Francisco Javier Bermúdez aseguró que tras el envío de estos documentos no hubo ninguna comunicación y lamentablemente se registraron los trágicos hechos. Finalmente, aseveró que existen otras zonas de riesgo como son taludes, zonas inundables y pasos a desnivel que también tienen riesgos y observaciones pendientes aún por resolver. acm

Source: estados nacional